丰田新款86回归国内市场，网友：它才是真正的“平民跑车”

2019-09-11 09:56:23 来源：阅读：1

作为动漫和电影《头文字D》里的主角，丰田AE86可谓让无数年轻人深深着迷，为了延续这辆平民跑车的优良基因，丰田于2012年和斯巴鲁共同研发了AE86继任车型——丰田86和斯巴鲁BRZ，二者除了细节设计上的不同外，并无太大区别；两款车型于次年进入国内市场，一度受到热捧，成为国内很多年轻玩家的心爱之物；不过由于种种原因，两款车型于2017年先后退出国内市场，引来一片唏嘘。前不久，丰田86和斯巴鲁BRZ携新款车型重回国内市场，今天就来看看其中的2019款丰田86；新车目前只有手动挡和自动挡两款车型，厂商指导价为27.78和28.78万元，下面就一起来看看吧。

外观方面，再见2019款丰田86，依旧是离开时的那副模样，这辆被称作年轻人的大玩具，同时也成就了大部分人的跑车梦；动感流畅的车身设计，依旧是一众车型中比较显眼的那位。车头部分保持着之前改款后的样式，更大面积的进气格栅，配合运动化前唇设计，以及内部黑色蜂窝网状结构，带来更强烈的运动气息。尖锐的大灯造型，让车头视觉重心更加集中，内部采用带透镜结构的远近光一体式设计，包括大灯、日间行车灯、转向灯、以及雾灯均为LED光源；日间行车灯与转向灯采用了两段清晰的灯珠样式，看起来更显精致；两款车型标配了自动大灯功能，以及大灯清洗装置。两侧雾灯位置，加入了类似獠牙状黑色饰板，让前脸部分更加激进。

车身侧面是丰田86最迷人的部位，定位双门四座跑车的它，拥有着迷人的车身弧线；前置后驱的布局形式，让车头部分显得更加修长；饱满高耸的后轮拱，则给车身带来更多力量感。侧方转向灯位于前轮拱处，翼子板上方的导风口装饰，增加了一丝性能范儿；下面还有丰田86专属徽标，凸显车型的特殊身份。后视镜设计在门板上方靠后位置，属于一般跑车惯用手法，支持电动调节、加热、折叠功能；两侧车门均配备了无钥匙进入，无框的样式足够拉风，车内还配备了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距为2570mm；两款车型都采用的是16英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色辐条，看起来十分动感；轮胎匹配优科豪马品牌，规格为205/55 R16。

车尾部分，丰田86的尾部轮廓同样十分性感，尾门造型比较小巧，让两端翼子板与保险杠显得更加饱满；尾灯造型与大灯呼应，采用独立镶嵌的设计，让尾灯更加突出，内部同样为LED灯带样式，点亮后具有很高的辨识度。下方大面积的黑色扰流板，中间集成有赛车化的刹车灯，配合两侧大口径的双边共两出排气尾喉，气势十足。遗憾的是，车尾没有配备倒车雷达，以及倒车影像功能。

内饰方面，新款丰田86车内依然保持了离开时的模样，大量的旋钮与按键布局，强调了车型的操控属性；同时红黑双色的搭配，则属于运动车型惯用手法。中控台上方为大面积硬塑料材质，仪表台与副驾驶前方则使用了翻毛皮材质；中控功能区两侧和门板内侧与腿部接触的部位，由一层带有红色缝线点缀的皮质包裹，整体偏向实用型驾驶主义。

三辐式多功能方向盘同样充满运动气息，表面的丰田86专属徽标，在副驾驶前方也有使用，两侧按键负责多媒体音乐、行车电脑等功能调节，定速巡航功能则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了真皮包裹，红色的缝线配合后方的换挡拨片，更能营造操控欲望，方向盘支持手动四向调节。仪表盘采用传统机械指针表盘，搭配4.2英寸彩色行车电脑显示屏；中间为赛车化的大面积转速表，右侧与显示屏融合，除了显示油量与水温外，还提供了电压水平、机油温度显示、以及手动换挡时机提醒。

中控部分，新款车型依然没有配备液晶触摸屏，只有一台简单的CD播放器，集成了收音机与外接音源播放功能；或许在丰田的设计师眼里，这款车最大的娱乐就是驾驶，下方保留了丰田传统的电子钟设计。车型配备了双温区自动空调系统，经典的三旋钮样式配合下方金属拨杆，无处不在强调着操控属性。车型依然坚持着传统的机械手刹，配备了车身稳定、上坡辅助、后桥限滑差速器等功能，自动挡车型还提供了三种驾驶模式切换。

一体式运动化座椅，表面为真皮与Alcantara材质拼接，结合红黑配色的使用，显得很有激情；坐垫和靠背两侧较高的侧翼，能够带来更好的包裹性与侧向支撑；不过主副驾驶位均仅提供了多向手动调节，且副驾驶位无法调节座椅高低，好在均配备了座椅加热功能。后排座椅仅适合短途应急使用，仍提供了杯架设计，后排座椅支持整体放倒，用来提升后备厢实用空间。